Права получил в 2016 году. После обучения с инструктором от автошколы на механике появился страх вождения: не тупил, ничего такого не было, как пример, в первое же занятие по городу пришлось проехать от парнаса до колонтая(т.е. через весь город) со всеми вытекающими на "калине" с механикой. Кто из СПб, тот поймет, и, собственно, все обучение в автошколе заключалось в катании по делам инструктора. В 2018 купил машину на автомате, стал искать инструктора с АКПП. Upstudy предложили Наталью. Стало очень интересно, что такое женщина-инструктор... Постараюсь рассказать вкратце:
1. Первое занятие: рассказав все выше сказанное, решили начать с нуля, т.е., едем прямо, поворачиваем только направо. Ездили так час по одному и тому же району, к концу занятия устал, но машину стал более менее чувствовать;
2. Второе занятие: тот же район, небольшое повторение прошлого занятия + добавила повороты налево на Т-образных перекрестках и развороты под знаком разворота(не помню как правильно назвать, когда движение разделено типа клумбой и есть специально выделенные места, обозначенные знаком разворота);
3. Третье: тот же район: небольшой повтор 2 занятия, левые повороты на небольших перекрестках(не больше 2 полос), время занятия увеличилось до 1,5 часов, до этого больше часа было тяжело;
Также, очень важно отметить, наверное, самое важное: любые маневры, будь то поворот налево, разворот и прочее, будет заставлять делать несколько раз, пока не увидит, что все делаешь правильно и ты сам не начнешь понимать нюансов: развороты и повороты налево в одном и том же месте повторяли от 5 до 7 раз, в итоге, вначале очень страшно, после 3го раза начинаешь лучше понимать, что от тебя требуется, а после 5-6 раза - проезжаешь и не понимаешь, почему до этого это было проблемой и почему было страшно)
4. Четвертое занятие. Перестроения. В плотном потоке для меня это было одним из самых страшных моментов) все занятие только этим и занимались: опереди этого, перестройся перед ним, при первой возможности займи такую-то полосу и т.п.... ппц как помогло, вбила в голову, как появилась мысль перестроится - включай поворотник, а потом уже смотри, что вокруг происходит, оцени обстановку, включи динамику и начинай перестроение;
5. Пятое занятие. Комби всего предыдущего + повороты налево на больших и сложных перекрестках(много полос, трамваи и прочее). На этом занятии ладошки при вождении перестали потеть :)
6. Шестое занятие. Все занятие занимались парковкой: параллельная, перпендикулярная передом/задом... все занятие только парковка, парковка, парковка;
7. микс предыдущих двух занятий + круговое движение... вначале страшно, но, как говорил выше, после 5-7 раза все становиться понятно;
8. Восьмое занятие. Выезд на моей машине. Ладошки не потеют, немного страшно, но это от того, что машина дорогая. Динамику движения в городе уже понимаешь, повороты налево и развороты уже вообще проблем никаких не представляют.
Инструктора более чем рекомендую. Есть свой подход, своя методика обучения, эффективная методика, она действительно за 5-8 занятий может дать очень хорошую базу для начинающего, которую в автошколе не получить. Что самое главное, благодаря ей я перестал боятся водить и ладони теперь не потеют, когда сажусь за руль)
